Plaquettes de frein Valeo First™

Une solution complémentaire à la gamme premium pour tous les professionnels de l’entretien et de la réparation automobile
Offre orientée sur la sécurité et le confort du conducteur
Conçue dans le respect de la réglementation en vigueur (norme ECE R90), la gamme Valeo First™ a été soumise à tous les tests Valeo, lui certifiant ainsi une qualité équivalente à la qualité d'origine.
- Parce que les conditions extrêmes rencontrées sur la route justifient de toujours offrir le meilleur niveau de qualité, nos produits subissent des tests d’une sévérité bien supérieure au minimum requis pour leur mise sur le marché.
- Parce que la sécurité de nos clients est une priorité, nos produits sont régulièrement testés.
- Cette procédure d'essai évalue les indicateurs efficaces du matériau de friction, en tenant compte des différentes conditions de pression, de température et de vitesse des véhicules à moteur équipés de freins hydrauliques.
Une offre complète
La gamme Valeo First™ comporte :
- l’ensemble nécessaire préconisé par le constructeurs pour un remplacement des plaquettes.
- Système anti-bruit identique à l’origine constructeur.
- Pré-rodée (schorching).
- Équilibre parfait entre efficacité, endurance et prix
RESSOURCES ASSOCIÉES
Vous aussi trouvez la référence qu'il vous faut !
337 références pour une couverture de 73% du parc roulant français !
E-formations
Pour aller plus loin, découvrez nos formations en Systèmes de freinage :
Le freinage 1ère partie : lois et normes
Le freinage 2ème partie : Principe de fonctionnement du freinage à disque
Le freinage 3ème partie : Diagnostic et montage des plaquettes et disques de frein
FAQs
Accoups au freinage
Vérifier | Cause |
---|---|
Plaquettes / étrier | Cause 1: mauvaise position du mauvais étrier Cause 2: Accessoire endommagé |
Problème: Crissement / bruit métallique
Vérifier | Cause |
---|---|
Qualité des matériaux de friction | Plaquettes de frein frittées à haute teneur en métal = plus de bruit |
Quelque chose est coincé entre le disque de frein et le déflecteur | Un cailloux coincé dans le système de freinage et vient frotter contre le disque |
Problème: son métallique après le freina
Vérifier | Cause |
---|---|
Qualité des plaquettes / piston d'étrier | Surchauffe |
L'usure des plaquettes | Usure excessive des plaquettes |
Problème: voyant ABS allumé / erreur d'i
Vérifier | Cause |
---|---|
Disque magnétique des disques avec roulement, piste ABS sur chaque roue , capteur abs | Cause 1: l’aimant du disque avec roulement est endommagé Cause 2: les dentures de la piste ABS sont endommagés ou le capteur en lui-même |