Refroidisseur d'air de suralimentation (RAS) pour voiture
Le turbocompresseur augmente la puissance et le couple, mais augmente également la température de l'air comprimé envoyé au moteur. La fonction de l'échangeur est de réduire la température de cet air permettant ainsi de le densifier ce qui permet d'optimiser la combustion.
Le refroidisseur abaisse la température du gaz d'entrée de 130 ° C à 60 ° C, et augmente la puissance d'environ 20%.
Plus de 80 millions de véhicules en Europe sont équipés de systèmes de refroidisseur d'air de suralimentation. Les refroidisseurs sont conçus pour réduire la consommation de carburant tout en augmentant la puissance et l'efficacité du moteur.
